Како продужити радни век зубаца кашике багера?

1. Пракса је доказала да се током употребе зубаца кашике багера, крајњи зупци кашике троше 30% брже од унутрашњих зуба.Препоручљиво је да се након одређеног периода употребе, унутрашњи и спољашњи положај зубаца корпе обрну.

2. У процесу коришћења зубаца кашике зависи од радног окружења да се одреди конкретан тип зуба кашике.Генерално, зуби кашике са равном главом се користе за ископавање, трошни песак и лице угља.Зуби кашике типа РЦ се користе за копање масивних тврдих стена, а зуби кашике типа ТЛ се углавном користе за копање масивних слојева угља.ТЛ зупци корпе могу побољшати принос блокова угља.У стварној употреби, корисници често преферирају зубе кашике опште намене РЦ типа.Препоручљиво је да се не користе зуби РЦ типа, осим ако није посебан случај.Најбоље је користити зубе кашике са равном главом, јер се зуби кашике типа РЦ истроше након одређеног временског периода.Смањује отпор копања и губи снагу, док равни зуби корпе увек одржавају оштру површину током процеса хабања, што смањује отпор копања и штеди гориво.

3. Начин вожње возача багера је такође критичан за побољшање стопе искоришћења зуба кашике.Возач багера треба да покуша да не затвори кашику када подиже грану.Ако возач подиже грану, истовремено затвара кашику.Зуби кашике ће бити подвргнути сили вуче према горе, која ће поцепати зубе кашике са врха, чиме ће покидати зубе кашике.Посебну пажњу треба посветити координацији акције у овој операцији.Неки возачи багера често користе превелику силу у акцији увећања руке и испраћаја подлактице и брзо „куцају” кашиком о стену или силом испуштају кашику на стену, што ће разбити зубе кашике.Или је лако разбити канту и оштетити надлактицу и доњу руку.

4. Истрошеност лежишта зуба је такође веома важна за радни век зубаца кашике багера.Препоручује се замена лежишта зуба након што је седиште зуба истрошено за 10% – 15%, због прекомерног хабања између лежишта зуба и зубаца кашике.Постоји велики размак између зуба, тако да су се променила сарадња између зуба кашике и седишта зуба и тачке силе, а зуби кашике су сломљени због промене тачке силе.

5. Возач багера треба да обрати пажњу на угао копања током рада, да покуша да га ухвати приликом копања, да су зуби кашике при копању окомити на радну површину или угао нагиба нагиба није већи од 120 степени, тако да да би се избегло ломљење зуба кашике услед превеликог нагиба..Такође пазите да не замахнете руку за копање са једне на другу страну када постоји велики отпор, што ће довести до ломљења зубаца кашике и базе зуба услед прекомерне леве и десне силе, јер је принцип механичког дизајна већине типова зуба кашике не разматра леву и десну силу.дизајн.