Ходајући део багера се састоји од потпорних ланчаника, гусеничарских ваљака, носивих котачића и карика гусеница, итд. Након одређеног временског периода, ови делови ће се у одређеној мери истрошити.Међутим, ако желите да га одржавате свакодневно, све док трошите мало времена на правилно одржавање, у будућности можете избећи „већи рад ноге багера“.Уштедите значајан новац за поправку и избегавајте кашњења изазвана поправкама.
Прва тачка: Ако више пута дуго ходате по нагнутом тлу и нагло се окрећете, страна шине ће доћи у контакт са страном погонског точка и водећег точка, чиме се повећава степен хабања.Због тога, ходање по косим теренима и нагла скретања треба избегавати колико год је то могуће.Право кретање и велика окретања могу ефикасно спречити хабање.
Друга тачка: ако се неки носећи и потпорни ваљци не могу користити за континуирану употребу, то може довести до неусклађености ваљака, а такође може изазвати хабање шинских карика.Ако се пронађе неисправан ваљак, мора се одмах поправити!На овај начин се могу избећи други кварови.
Трећа тачка: ваљци, завртњи за монтажу ланчаних ваљака, завртњи за папуче, завртњи за монтажу погонског точка, завртњи за ходање цеви, итд., јер се машина лако отпушта услед вибрација након дужег времена рада .На пример, ако машина настави да ради са олабављеним завртњима папуче, то може чак да изазове размак између папуче гусенице и завртња, што може довести до пукотина на папучи гусенице.Штавише, стварање зазора такође може повећати рупе за вијке између ремена гусеничара и шине, што резултира озбиљним последицама да се гусеничарски каиш и карика ланца шине не могу затегнути и морају се заменити.Због тога, завртње и навртке треба редовно проверавати и затезати како би се смањили непотребни трошкови одржавања.
Време поста: 20.12.2022
